Pod Drive eSSA

    电动吊舱推进器

    一体化设计,节约空间

    基于eSSA开发,便捷拓展

    智能化操控,集成船联网

    12千瓦
    20千瓦
    Pod Drive eSSA 电动吊舱推进器-V8哈希科技
    Pod Drive 12 eSSA
    Pod Drive 20 eSSA
    产品介绍
    规格参数
    高可靠性
    节约空间
    智能化操控系统
    高灵活性&高扩展性
    续航表现

    产品介绍

    Pod Drive eSSA-电动吊舱推进器-V8哈希科技

    产品介绍

    Pod Drive eSSA 是由V8哈希科技最新推出的电动吊舱推进器产品,采用一体化、?榛壬杓疲稍谛麓ㄔ旌途纱脑熘懈咝Ю每占。相比以往电动吊舱推进器,Pod Drive eSSA 基于V8哈希智能系统架构(eSSA)开发,能够和现有的云服务、交互系统、电池/能源管理系统、船联网等系统无缝衔接,满足用户的复杂需求。

    规格参数
    Pod Drive 12 eSSA电动船外机规格参数-V8哈希科技
    Pod Drive 12 eSSA
    Pod Drive 20 eSSA电动船外机规格参数-V8哈希科技
    Pod Drive 20 eSSA
    输入功率
    输入功率
    12 千瓦
    20 千瓦
    工作电压
    工作电压
    96 伏
    96 伏
    重量(包含驱动?椋
    重量(包含驱动?椋
    31 千克
    48.5 千克
    尺寸(长 X 宽 X 高)
    尺寸(长 X 宽 X 高)
    吊舱:60.3 × 42 × 12.2 厘米
    驱动器:28.5 × 25 × 19.2 厘米
    吊舱:64.2 × 59.6 × 16.8 厘米
    驱动器:34.3 × 29.6 × 19.7 厘米
    冷却方式
    冷却方式
    水下推进器:自然水冷
    驱动器:强制风冷
    水下推进器:自然水冷
    驱动器:强制风冷
    额定转速
    额定转速
    1400 - 2100 rpm
    1200 - 1800 rpm
    适配螺旋桨
    适配螺旋桨
    11 13/16" × 9 13/16" 正反桨
    13" x 9 3/4"折叠桨
    15" × 10 3/4" 正反桨
    * 规格参数仅供参考

    高可靠性

    高可靠性

    Pod Drive eSSA 专为持续暴露在海水中的需求而设计,由船用级高强度铝合金制成,具有出色的抗冲击性和耐用性。经过严格测试,可承受恶劣的海洋条件。

    采用自然水冷散热技术,无需内部水冷通道和频繁更换吸水叶轮,在恶劣环境下依旧能提供可靠、低维护的性能。

    Pod Drive eSSA-高可靠性-V8哈希科技

    节约空间

    Pod Drive eSSA 采用一体式设计,安装部署简单便捷,无需发动机和油箱位置。仅需在船舱底部安装,并留出可灵活放置的电池系统和操控面板的安装位置,不占用额外空间,可释放出更多存储和舱内空间。

    安装简单

    Pod Drive eSSA 采用模块化设计,电机和驱动器单元相互独立,更易安装。用户可根据不同场景和使用要求对推进系统进行后续升级。

    水力反向充电

    Pod Drive eSSA 标配水力反向充电功能,可以在风帆航行时为电池充电

    Pod Drive eSSA-水力反向充电-V8哈希科技
    安静清洁
    平稳运行
    最大程度减少维护
    IP68 等级防水
    Pod Drive eSSA-船联网-V8哈希科技

    船联网

    Pod Drive eSSA 内置船联网?椋谠剖莨芾恚没Э墒凳奔嗖獯/船队实时状态,支持远程监控、船只报告、航程追踪等功能。针对商业、公务运营等场景,支持船只管理平台定制开发,满足对船只/船队的远程综合管理需求。

    智能化操控系统

    智能化操控系统

    V8哈希人机交互系统(智能油门和 5 英寸智能显示屏),为用户提供易用的指尖操控和全方位的船艇信息监测体验。

    支持NMEA 2000 接口,集成其他多功能显示设备(MFDs)。

    Pod Drive eSSA-智能化操控系统-V8哈希科技

    高灵活性&高扩展性

    Pod Drive eSSA-高灵活性&高扩展性-V8哈希科技

    G102-100 磷酸铁锂电池

    高灵活性、高扩展性

    Pod Drive eSSA 是新船定制化建造和旧船油改电的理想选择。Pod Drive eSSA 推进系统具有高灵活性,可按目标航速和续航里程要求定制化不同组合的电池(最高支持 8 个电池并联)。

    Pod Drive 12 eSSA

    搭配一块 G102-100 电池续航表现

    半速前行续航时间 / 1 小时 40 分钟

    全速前行续航时间 / 50 分钟

    搭配两块 G102-100 电池续航表现

    半速前行续航时间 / 3 小时 20 分钟

    全速前行续航时间 / 1 小时 40 分钟

    Pod Drive 20 eSSA

    搭配一块 G102-100 电池续航表现

    半速前行续航时间 / 1 小时

    全速前行续航时间 / 30 分钟

    搭配两块 G102-100 电池续航表现

    半速前行续航时间 / 2 小时

    全速前行续航时间 / 1 小时

    电池系统

    适用于电动船艇的高性能耐用锂电池

    完全适配Pod Drive eSSA系列

    安全性高

    能量密度高

    寿命长

    安装简单

    可靠性高

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    10240 瓦时 / 96 伏

    G102-100电池

    磷酸铁锂电池(LiFePO4)

    X系列-电池系统-V8哈希科技

    续航表现*

    Pod Drive 12 eSSA*
    Pod Drive 20 eSSA**
    输入功率(千瓦)
    速度(公里/小时)
    续航时间(小时:分钟)
    续航里程(公里)
    3 6 9 12
    10 13 15 16.5
    3:20 1:40 1:06 0:50
    33.3 21.6 15.2 13.8
    5 10 15 20
    11.5 14 16 18
    4:00 2:00 1:20 1:00
    46 28 21.3 18
    Pod Drive 12 eSSA
    Pod Drive 20 eSSA
    输入功率 (千瓦)
    3 6 9 12
    速度 (公里/小时)
    10 13 15 16.5
    续航时间 (小时:分钟)
    3:20 1:40 1:06 0:50
    续航里程 (公里)
    33.3 21.6 15.2 13.8

    * 以上测试结果基于:载着一名测试人员的 19 英尺浅吃水帆船,搭载一台 Pod Drive 12 eSSA 电动推进器和一块 G102-100 电池(排水量 1200 公斤),在平静的湖水中测试。

    ** 以上测试结果基于:载着两名测试人员的 21.3 英尺浅吃水帆船,搭载一台 Pod Drive 20 eSSA 电动推进器和两块 G102-100 电池(排水量 2000 公斤),在平静的湖水中测试。

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