• 用户体验良好，电动船外机没有复杂的内部结构，转动部件少，运转时没有不适的震动；没有齿轮箱，无需加油或更换齿轮油，使用时候双手不会被油渍沾污，日常亦省去维护的烦恼。
• 使用成本低，用电的成本比用燃油低得多，长期以来，电动船外机能为用户创造更高的经济效益。
• 绿色环保，对环境友好。使用电动船外机时，机器零尾气排放，亦不会有汽油/柴油燃烧时释放二氧化碳等温室气体，能实现无碳出行，对环境生态友好。另外可以看到出于环保考虑，欧美国家已在不少区域实行了油机禁令，国内在”双碳”政策的驱动下，很多热门景区出台了加快布局新能源船艇项目、油改电项目的法律法规，船艇电动化将成为未来的趋势。

是的，V8哈希选用优质铝合金为基材，并进行了阳极氧化处理和粉末喷涂，通过多种设计和技术来使V8哈希船外机产品真正耐腐蚀。欲了解更多信息，请查看V8哈希小课堂推文：电动船外机防腐蚀技术及维护保养贴士

反向充电功能的原理和水力发电非常类似。在船艇航行时，水的力量作用于螺旋桨推动电机运转，进而实现电池充电和电力存储。

当装有船外机的船艇在浅水中航行的时候，若水下情况复杂，可能会产生碰撞或者被水中植物缠绕的情况，会干扰到船外机的正常工作甚至损坏船外机。在水下情况复杂或者不清楚的水域航行之前，可将船外机设置为冲滩模式来保护船外机和操作人员的安全。设置为冲滩模式后，船外机在碰撞之后可自动沿前进方向起翘，缓冲受到的碰撞从而减轻受损。切勿在冲滩模式下倒档行驶，因为冲滩模式下螺旋桨轴可自由起翘，若倒档行驶螺旋桨将翘出水面，有一定安全隐患。